地震工况下兰州南绕城高速公路路堑高边坡格构支护效果评价

基金项目:
兰州市科学技术局计划项目"兰州南绕城高速公路已加固高边坡稳定可靠性分析研究"

兰州市西固区科学技术局计划项目"黄土地区高边坡稳定性分析研究"

详细信息

刊出日期: 2020-10-10

Evaluation on the lattice support performance for the high cutting slope along Lanzhou South Ring Expressway under the earthquake condition

Publish Date: 10 October 2020

摘要: 以兰州南绕城高速公路已加固典型路堑高边坡为研究对象,利用AutoCAD及ANSYS软件建立所选典型边坡的三维数值模型,在此基础上运用有限差分软件FLAC3D对其在地震工况下的稳定性进行科学评价,目的是为黄土类高边坡工程防护及安全设计提供参考.得出的结论为:当水平向地震加速度为0.1 g和0.2 g时边坡处于稳定状态,水平向地震加速度为0.3 g时边坡处于基本稳定状态,水平向地震加速度为0.4 g时边坡处于不稳定状态.研究表明,格构锚杆支护承受了大量拉张应力及剪应变增量等,效果显著,对边坡稳定性发挥了重要作用.因该公路建设区抗震设防烈度为8度,地震加速度设计为0.2g,所以地震工况下的所选格构支护边坡处于稳定(稳定系数为1.15)状态,能够满足规范要求.
- 路堑高边坡 /
- 格构锚杆支护 /
- 水平地震加速度 /
- 边坡稳定性 /
- FLAC3D