内宜高速公路K96+800~K99+380段路基病害成因及防治方法探讨

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罗永忠, 祝世强, 张远明, 郝红兵. 内宜高速公路K96+800~K99+380段路基病害成因及防治方法探讨[J]. 水文地质工程地质, 2002, (3): 35-37. doi: 10.3969/j.issn.1000-3665.2002.03.010

引用本文:

罗永忠, 祝世强, 张远明, 郝红兵. 内宜高速公路K96+800~K99+380段路基病害成因及防治方法探讨[J]. 水文地质工程地质, 2002, (3): 35-37. doi: 10.3969/j.issn.1000-3665.2002.03.010

The discussion of the genesis of the road illness and curing method for Neiyi Expressway (K96+800~K99+380)[J]. Hydrogeology & Engineering Geology, 2002, (3): 35-37. doi: 10.3969/j.issn.1000-3665.2002.03.010

Citation:

The discussion of the genesis of the road illness and curing method for Neiyi Expressway (K96+800~K99+380)[J]. Hydrogeology & Engineering Geology, 2002, (3): 35-37. doi: 10.3969/j.issn.1000-3665.2002.03.010

内宜高速公路K96+800~K99+380段路基病害成因及防治方法探讨

四川省华地建设工程有限责任公司101分公司,四川,广汉,618300

四川华地建设工程有限责任公司

详细信息

中图分类号: TU441+.7%U416.1

刊出日期: 2002-06-15

The discussion of the genesis of the road illness and curing method for Neiyi Expressway (K96+800~K99+380)

Publish Date: 15 June 2002

摘要: 内宜高速公路K96+800～K99+380路段穿越多个山丘和谷地.自1998年路基建成以来,该段路基发生过量沉降及侧向挤出坍滑等病害,主要原因是路堤填筑土高度和厚度大,下伏淤泥质土孔隙比大,加之路堤施工速度快,附加剪应力高,荷载宽度大等.采取压浆和旋喷及粉喷桩相结合的处理工程,即上部填筑土体采取压浆加固,下部淤泥质土等采取旋喷及粉喷桩加固,不仅可提高地基土的密实度,也可防治路基的侧向塑性挤出和坍滑.
- 高速公路 /
- 路基病害 /
- 成因分析 /
- 防治方法

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