巴东长江公路大桥桥址区斜坡稳定性有限元分析

巴东长江公路大桥桥址区斜坡稳定性有限元分析

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贾洪彪, 马淑芝, 唐辉明, 刘佑荣. 巴东长江公路大桥桥址区斜坡稳定性有限元分析[J]. 水文地质工程地质, 2003, (2): 46-48,24. doi: 10.3969/j.issn.1000-3665.2003.02.011

引用本文:

贾洪彪, 马淑芝, 唐辉明, 刘佑荣. 巴东长江公路大桥桥址区斜坡稳定性有限元分析[J]. 水文地质工程地质, 2003, (2): 46-48,24. doi: 10.3969/j.issn.1000-3665.2003.02.011

The slope stability analysis of Badong Changjiang Highway Bridge by FEM[J]. Hydrogeology & Engineering Geology, 2003, (2): 46-48,24. doi: 10.3969/j.issn.1000-3665.2003.02.011

Citation:

The slope stability analysis of Badong Changjiang Highway Bridge by FEM[J]. Hydrogeology & Engineering Geology, 2003, (2): 46-48,24. doi: 10.3969/j.issn.1000-3665.2003.02.011

巴东长江公路大桥桥址区斜坡稳定性有限元分析

中国地质大学工程学院,武汉,430074

中国地质大学(武汉)

详细信息

中图分类号: P642.22

刊出日期: 2003-04-15

The slope stability analysis of Badong Changjiang Highway Bridge by FEM

Publish Date: 15 April 2003

摘要: 巴东长江公路大桥桥址区工程地质条件复杂.在对桥址区工程地质条件研究的基础上,采用有限元法方法计算了桥荷载施加前后及水库水位变动情况下桥址区斜坡应力分布特征,并对斜坡稳定性进行了分析.研究表明:桥荷载施加后,主桥墩处的应力改变最显著,对斜坡稳定性影响较大.同时,考虑到未来三峡水库水位变动的影响,其稳定性将进一步发生改变.局部稳定性较差,但整体稳定性尚满足要求.
- 有限元法 /
- 稳定性 /
- 应力分布

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