青藏铁路沿线构造裂缝的地质特征及工程危害

青藏铁路沿线构造裂缝的地质特征及工程危害

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吴珍汉, 胡道功, 吴中海, 刘琦胜, 叶培盛. 青藏铁路沿线构造裂缝的地质特征及工程危害[J]. 水文地质工程地质, 2003, (6): 15-20,48. doi: 10.3969/j.issn.1000-3665.2003.06.004

引用本文:

吴珍汉, 胡道功, 吴中海, 刘琦胜, 叶培盛. 青藏铁路沿线构造裂缝的地质特征及工程危害[J]. 水文地质工程地质, 2003, (6): 15-20,48. doi: 10.3969/j.issn.1000-3665.2003.06.004

Geological features of tectonic fracture and their hazard effects to Golmud-Lhasa railway across the Tibetan Plateau[J]. Hydrogeology & Engineering Geology, 2003, (6): 15-20,48. doi: 10.3969/j.issn.1000-3665.2003.06.004

Citation:

Geological features of tectonic fracture and their hazard effects to Golmud-Lhasa railway across the Tibetan Plateau[J]. Hydrogeology & Engineering Geology, 2003, (6): 15-20,48. doi: 10.3969/j.issn.1000-3665.2003.06.004

青藏铁路沿线构造裂缝的地质特征及工程危害

中国地质科学院地质力学研究所,北京,100081

中国地质科学院地质力学研究所

详细信息

中图分类号: P551%U213.1+4

刊出日期: 2003-12-15

Geological features of tectonic fracture and their hazard effects to Golmud-Lhasa railway across the Tibetan Plateau

Publish Date: 15 December 2003

摘要: 通过1∶2000活动断裂勘测与地质灾害调查,在青藏铁路沿线鉴别出24条不同规模、不同宽度的构造裂缝带.青藏铁路沿线构造裂缝主要沿活动断层分布,呈线性排列,产状稳定,延伸较长,成群产出,与现今构造变形、断层运动及断层破碎带不均匀冻胀存在成因联系,常形成密集的构造裂缝带.构造裂缝带宽20～2400m.构造裂缝对青藏铁路、青藏公路及沿线工程安全具有不良影响,能够产生显著的灾害效应,如切割错断路基,产生路面塌陷,诱发不均匀冻胀变形,影响工程质量和行车速度,对车站、房屋、管道也将产生不同程度的破坏作用.
- 构造裂缝 /
- 活动断层 /
- 地质灾害 /
- 青藏铁路

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