西南某机场高填方体地基稳定问题研究

曹运江, 黄润秋, 巨能攀, 冯涛, 丁秀美, 朱继良. 西南某机场高填方体地基稳定问题研究[J]. 水文地质工程地质, 2004, (5): 80-83,100. doi: 10.3969/j.issn.1000-3665.2004.05.021
引用本文: 曹运江, 黄润秋, 巨能攀, 冯涛, 丁秀美, 朱继良. 西南某机场高填方体地基稳定问题研究[J]. 水文地质工程地质, 2004, (5): 80-83,100. doi: 10.3969/j.issn.1000-3665.2004.05.021
On stability of high fill body in an projected airport[J]. Hydrogeology & Engineering Geology, 2004, (5): 80-83,100. doi: 10.3969/j.issn.1000-3665.2004.05.021
Citation: On stability of high fill body in an projected airport[J]. Hydrogeology & Engineering Geology, 2004, (5): 80-83,100. doi: 10.3969/j.issn.1000-3665.2004.05.021

西南某机场高填方体地基稳定问题研究

详细信息
  • 中图分类号: TU433%TU472

On stability of high fill body in an projected airport

  • 场区地基的岩组类型和产状是填方体稳定性分析与评价的重要组成部分.西南某机场高填方体地基工程地质条件较差,松散覆盖层土体类型多.根据混合土的发育分布规律不同可划分出A、B、C、D 4个分布区,重点选定5条计算剖面,对高填方区含混合土斜坡地基的稳定性和分布特征进行计算与分析,除1条剖面在长期工况下的整体稳定性不能满足安全要求外,其余4条剖面在各种潜在滑面组情况下的整体稳定性均能满足安全要求.三维稳定性计算同时也表明:在最不利的条件下,东2#、东5#沟的稳定性系数均在1.70以上.其研究思路对整个场区含该种斜坡地基的整体及局部稳定性分析具有重要意义,成果可为类似的工程提供借鉴与参考.
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出版历程
刊出日期:  2004-10-15

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