墨左铁路南段地质灾害综合评价

墨左铁路南段地质灾害综合评价

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李亚伟, 安海堂, 汪玉松. 墨左铁路南段地质灾害综合评价[J]. 水文地质工程地质, 2006, (3): 97-100. doi: 10.3969/j.issn.1000-3665.2006.03.024

引用本文:

李亚伟, 安海堂, 汪玉松. 墨左铁路南段地质灾害综合评价[J]. 水文地质工程地质, 2006, (3): 97-100. doi: 10.3969/j.issn.1000-3665.2006.03.024

LI Ya-wei, AN Hai-tang, WANG Yu-song. Geological hazard fatalness synthesis assessment of the south of Modeng ~ Zuoquan railway[J]. Hydrogeology & Engineering Geology, 2006, (3): 97-100. doi: 10.3969/j.issn.1000-3665.2006.03.024

Citation:

LI Ya-wei, AN Hai-tang, WANG Yu-song. Geological hazard fatalness synthesis assessment of the south of Modeng ~ Zuoquan railway[J]. Hydrogeology & Engineering Geology, 2006, (3): 97-100. doi: 10.3969/j.issn.1000-3665.2006.03.024

墨左铁路南段地质灾害综合评价

中国地质大学工程学院,武汉,430074

中国地质大学环境学院,武汉,430074

中国地质大学(武汉)

详细信息

中图分类号: X8

刊出日期: 2006-06-15

Geological hazard fatalness synthesis assessment of the south of Modeng ~ Zuoquan railway

Publish Date: 15 June 2006

摘要: 新建铁路墨镫至左权线地质环境条件较为复杂,地质灾害种类繁多,使该区域地质灾害危险性评价较为困难.为保证地质灾害危险性评价工作的科学性,本文应用了模糊数学和信息量两种评价模型对研究区地质灾害危险性进行评价,结果显示,两种评价结果基本一致,且与实际情况相符,从而为工程的顺利实施提供了依据.
- 地质灾害 /
- 危险性评价 /
- 模糊数学 /
- 信息量

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