沪昆高铁丰城曲江段地面稳定性预测及对策建议

刘前进, 董毓, 黄迅, 陈开红. 沪昆高铁丰城曲江段地面稳定性预测及对策建议[J]. 华南地质, 2017, (4): 401-410. doi: 10.3969/j.issn.1007-3701.2017.04.009
引用本文: 刘前进, 董毓, 黄迅, 陈开红. 沪昆高铁丰城曲江段地面稳定性预测及对策建议[J]. 华南地质, 2017, (4): 401-410. doi: 10.3969/j.issn.1007-3701.2017.04.009
LIU Qian-Jin, DONG Yu, HUANG Xun, CHEN Kai-Hong. Ground Stability Prediction and Countermeasure for Qujiang Segment of Shanghai to Kunming High-speed Railway in Fengcheng, Jiangxi Province[J]. South China Geology, 2017, (4): 401-410. doi: 10.3969/j.issn.1007-3701.2017.04.009
Citation: LIU Qian-Jin, DONG Yu, HUANG Xun, CHEN Kai-Hong. Ground Stability Prediction and Countermeasure for Qujiang Segment of Shanghai to Kunming High-speed Railway in Fengcheng, Jiangxi Province[J]. South China Geology, 2017, (4): 401-410. doi: 10.3969/j.issn.1007-3701.2017.04.009

沪昆高铁丰城曲江段地面稳定性预测及对策建议

  • 基金项目:

    中国地质调查局地质调查项目"长江中游城市群咸宁-岳阳和南昌-怀化段高铁沿线1:5万环境地质调查"

详细信息
  • 中图分类号: P642.2 P642.26

Ground Stability Prediction and Countermeasure for Qujiang Segment of Shanghai to Kunming High-speed Railway in Fengcheng, Jiangxi Province

  • 沪昆高铁丰城曲江段为采煤区.为了查明影响该段稳定性的主要因素,我们进行了地面调查、资料收集和钻探等工作,并利用钻孔点计算法进行了稳定性预测.结果表明,影响该区稳定性的主要因素是构造、岩性、煤层基本属性和开采现状等.以曲江矿井B4为例,对其稳定性进行了计算,在此基础上,通过地表变形计算及量化分析,对地面塌陷进行了易发性区划和风险评价,并提出了防治对策建议,为该地区城镇规划及重大工程建设提供了基础性地学依据.
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出版历程
刊出日期:  2017-12-25

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