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建立基于土地利用的交通发生量模型的研究

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张利, 戚浩平. 建立基于土地利用的交通发生量模型的研究[J]. 华东地质, 2009, (4): 285-290. doi: 10.3969/j.issn.1671-4814.2009.04.007
引用本文: 张利, 戚浩平. 建立基于土地利用的交通发生量模型的研究[J]. 华东地质, 2009, (4): 285-290. doi: 10.3969/j.issn.1671-4814.2009.04.007
shu
Study on establishment of traffic generation model in combination with land-use[J]. East China Geology, 2009, (4): 285-290. doi: 10.3969/j.issn.1671-4814.2009.04.007
Citation: Study on establishment of traffic generation model in combination with land-use[J]. East China Geology, 2009, (4): 285-290. doi: 10.3969/j.issn.1671-4814.2009.04.007
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建立基于土地利用的交通发生量模型的研究

  • 东南大学交通学院,南京,210096

  • 东南大学交通学院,南京,210096

  • 基金项目:

    中国地质调查局资助项目

详细信息

  • 中图分类号: P962

Study on establishment of traffic generation model in combination with land-use

计量
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  • 施引文献:  0
出版历程
刊出日期:  2009-12-15

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