阜新—朝阳高速公路段黄土三轴剪切特性研究

李圃林, 王常明, 张立新, 张浩, 杨立建. 阜新—朝阳高速公路段黄土三轴剪切特性研究[J]. 水文地质工程地质, 2008, 35(2): 49-53.
引用本文: 李圃林, 王常明, 张立新, 张浩, 杨立建. 阜新—朝阳高速公路段黄土三轴剪切特性研究[J]. 水文地质工程地质, 2008, 35(2): 49-53.
LIPu-lin~, . Study on triaxial shear characteristics of Liaoxi loess in Fuxing-Chaoyang Highway[J]. Hydrogeology & Engineering Geology, 2008, 35(2): 49-53.
Citation: LIPu-lin~, . Study on triaxial shear characteristics of Liaoxi loess in Fuxing-Chaoyang Highway[J]. Hydrogeology & Engineering Geology, 2008, 35(2): 49-53.

阜新—朝阳高速公路段黄土三轴剪切特性研究

详细信息
    通讯作者: 李圃林 ;  王常明 ;  张立新 ;  张浩 ;  杨立建

Study on triaxial shear characteristics of Liaoxi loess in Fuxing-Chaoyang Highway

More Information
    Corresponding authors: LIPu-lin~ ; 
  • 对取自阜新—朝阳高速公路段的黄土进行了14C测年、颗粒分析、湿陷及常规试验等,对比分析了其基本特性,通过三轴剪切试验,获得了不同含水量的黄土剪切孔压、固结孔压、抗剪强度及剪切变形的变化特征。分析认为,辽西黄土此类特性由黄土的物质成分和结构特征所决定。对不同含水量的黄土剪切变形曲线建立力学模型,拟合结果表明,对于脆性破坏的应变软化曲线,刘祖典模型描述的效果并不理想,而文中建议的经验模型则较为适合。
  • 加载中
  • 加载中
计量
  • 文章访问数:  1010
  • PDF下载数:  1
  • 施引文献:  0
出版历程
刊出日期:  2008-04-15

目录