川藏公路102滑坡失稳因素与治理方案研究

祝介旺, 苏天明, 张路青, 杨志法. 川藏公路102滑坡失稳因素与治理方案研究[J]. 水文地质工程地质, 2010, 37(3): 43-47.
引用本文: 祝介旺, 苏天明, 张路青, 杨志法. 川藏公路102滑坡失稳因素与治理方案研究[J]. 水文地质工程地质, 2010, 37(3): 43-47.
ZHUJie-wang, . Studies of factors influencing the stability of No. 102 landslide and controlling scheme at the Sichuan-Tebit highway[J]. Hydrogeology & Engineering Geology, 2010, 37(3): 43-47.
Citation: ZHUJie-wang, . Studies of factors influencing the stability of No. 102 landslide and controlling scheme at the Sichuan-Tebit highway[J]. Hydrogeology & Engineering Geology, 2010, 37(3): 43-47.

川藏公路102滑坡失稳因素与治理方案研究

详细信息
    通讯作者: 祝介旺 ;  苏天明 ;  张路青 ;  杨志法

Studies of factors influencing the stability of No. 102 landslide and controlling scheme at the Sichuan-Tebit highway

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    Corresponding authors: ZHUJie-wang ; 
  • 川藏公路是西藏连结中国西南地区的主要通道。1991年6月发生的川藏公路102滑坡(古滑坡复活)严重影响着公路的畅通。2002年采用原路边坡锚拉桩板护坡方案进行整治,暂时解决了交通阻断问题,但经6年多的使用证明,整治效果不佳。从滑坡的成因、滑坡物质构成和影响因素分析,102滑坡仍然是一个不稳定的滑坡。经论证,隧道方案可以克服滑坡对道路的危害和威胁问题,达到畅通的目的。虽然该方案一次性投资较大,但建成使用后,由道路畅通带来的社会效益将是巨大的。因此,无论是从根治滑坡对道路的影响角度还是从社会经济效益角度,隧道方案都是一个工程价值较高的方案。
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出版历程
刊出日期:  2010-06-15

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