摘要: 正 前言隧洞的衬砌要用建筑力学的方法来计算,在这一方法中,岩石对砌衬的影响,可用以适当方法求出的主动力（地层压力）和被动力（弹性抗力）的作用来代替。不过,这二个力的大小,将直接影响到设计所采用的衬砌厚度。由于地层压力的计算,岩石弹性抗力的确定,又是一个极其复杂的问题。被坑道破环了的地层体的平衡条件,是由非常多的因素确定的,因此在条件许可,隧洞处于高极设计阶段的情况下,这种数值,最好采用野外实验的方法测定,在一定程度上可消除了人为的误差。但目前我国还没有试制成功野外测定 K、f 的仪器,同时对四、五级水工建筑物