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摘要: 深圳机场淤泥土的工程特性是其形成环境、物质组成及微观结构特征的综合反映，该区分布的新老两层淤泥沉积环境分析，对认识其工程特性及其本质，对其加固改良应用于工程实践有着十分重要的作用。研究表明， 机场区新淤泥是Ｑ２４ 间冰期的海相沉积， 而老淤泥则是Ｑ３３ 冰期的陆相河湖沉积。二者工程特性有较大的差异， 在工程建设中应区别对待， 采取不同的工程措施。
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