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西藏易贡藏布高陡岸坡卸荷带发育特征及其工程意义

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杜世回, 张晓宇, 章广成, 常帅鹏, 高旭, 孟祥连, 苗晓岐, 黄勇. 西藏易贡藏布高陡岸坡卸荷带发育特征及其工程意义[J]. 地质通报, 2021, 40(12): 2043-2051.
引用本文: 杜世回, 张晓宇, 章广成, 常帅鹏, 高旭, 孟祥连, 苗晓岐, 黄勇. 西藏易贡藏布高陡岸坡卸荷带发育特征及其工程意义[J]. 地质通报, 2021, 40(12): 2043-2051.
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DU Shihui, ZHANG Xiaoyu, ZHANG Guangcheng, CHANG Shuaipeng, GAO Xu, MENG Xianglian, MIAO Xiaoqi, HUANG Yong. Development characteristics of unloading zones of high and steep bank slope in the Yiong Tsangpo of Tibet and its engineering significance[J]. Geological Bulletin of China, 2021, 40(12): 2043-2051.
Citation: DU Shihui, ZHANG Xiaoyu, ZHANG Guangcheng, CHANG Shuaipeng, GAO Xu, MENG Xianglian, MIAO Xiaoqi, HUANG Yong. Development characteristics of unloading zones of high and steep bank slope in the Yiong Tsangpo of Tibet and its engineering significance[J]. Geological Bulletin of China, 2021, 40(12): 2043-2051.
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西藏易贡藏布高陡岸坡卸荷带发育特征及其工程意义

  • 1.

    中铁第一勘察设计院集团有限公司, 陕西 西安 710043

  • 2.

    陕西省铁道及地下交通工程重点实验室(中铁一院), 陕西 西安 710043

  • 3.

    中国地质大学(武汉)工程学院, 湖北 武汉 430074

  • 基金项目:
    西藏自治区重点研发计划项目《雅鲁藏布江缝合带（喜马拉雅东构造结段）三维结构厘定及其对川藏铁路的影响研究》（编号：XZ202001ZY0011G）、陕西省科技厅自然科学基础研究计划项目《雅鲁藏布江缝合带通麦-鲁朗段浅层三维结构剖析及其工程影响》（编号：2020JQ-999）、《川藏铁路昌都至林芝段灾害链分布特征及对铁路影响评价研究》（编号：CZ19-08）、《川藏铁路高陡边坡岩体卸荷分带与力学参数研究》（编号：CZ20-04）
详细信息
    作者简介: 杜世回(1974-), 男, 教授级高工, 从事铁路工程地质勘察及科研工作。E-mail: 248249809@qq.com
    通讯作者: 张晓宇(1982-), 男, 硕士, 教授级高工, 从事铁路工程地质勘察及科研工作。E-mail: 693673108@qq.com

  • 中图分类号: P642.2;TU457

Development characteristics of unloading zones of high and steep bank slope in the Yiong Tsangpo of Tibet and its engineering significance

  • 1.

    China Railway First Survey & Design Institute Group Co., Ltd., Xi'an 710043, Shaanxi, China

  • 2.

    Shaanxi Provincial Key Laboratory of Railway and Underground Traffic Engineering (China Railway First Institute), Xi'an 710043, Shaanxi, China

  • 3.

    Faculty of Engineering, China University of Geosciences, Wuhan 430074, Hubei, China

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    摘要

  • 易贡藏布流域位于青藏高原喜马拉雅东构造结顶端区域，呈现高山峡谷地貌特征，地质构造复杂，地质灾害和高陡斜坡失稳现象极发育。为确定易贡藏布流域地质灾害形成机制和边坡失稳模式，通过开展边坡结构面调查、定向斜孔钻探、孔内波速测试、平硐勘探及地震波法，分析了易贡藏布下游典型岸坡卸荷带发育规律，采用岩心完整性、裂隙张开度、岩体波速等指标划分了岸坡卸荷带。结果表明，边坡由浅表部到深部岩体卸荷程度逐渐减弱，高程越高卸荷发育越强烈，河谷西侧岸卸荷程度明显强于东侧岸卸荷程度，坡表 0 m至20~30 m为强卸荷带、20~30 m至40~45 m为弱卸荷带、40~45 m以下为未卸荷带。结合岸坡稳定性分析结果，提出了利用锚索、锚杆进行边坡加固，并对洞口危岩采取清除、拦挡、锚固等工程防控措施。调查研究结果对指导该区公路、铁路、水电等工程规划建设和区域防灾减灾具有重要的意义。

    Located at the top of the eastern Himalayan tectonic junction on the Qinghai-Tibet Plateau, the Yiong Tsangpo River basin is characterized by the alpine and gorge landform, complex structure, and frequent occurrence of geological disasters and instability of high and steep slopes. In order to determine the formation mechanism of geological disasters and the mode of slope instability in Yiong Tsangpo River basin, through the investigation of slope structural plane, directional inclined drilling, in-hole wave velocity test, adit exploration and seismic wave method, the development law of typical bank slope unloading zone in Yiong Tsangpo River basin was analyzed, and the bank slope unloading zones were divided by core integrity, fracture opening, rock mass wave velocity and other indexes. The results show that the unloading degree of rock mass weakens gradually from shallow to deep part of the slope, the higher the elevation is, the stronger the unloading development is, and the unloading degree of the west bank of the valley is obviously stronger than that of the east bank. It is concluded that the slope surface below 0 m to 20~30 m is a strong unloading zone, 20~30 m to 40~45 m is a weak unloading zone, and below 40~45 m is a non-unloading zone. Based on the stability analysis results of the bank slope, it is proposed that the slope is strengthened with anchor cables and bolts, and engineering prevention and control measures can be taken such as the clearing of dangerous rocks at the entrance, blocking and anchoring. The research results are of great significance for the guiding of planning and construction of highway, railways and hydropower, regional disaster prevention and mitigation.

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  • 图 1  易贡藏布流域地貌图

    Figure 1. 

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    图 2  易贡藏布河谷地貌及典型工程地质剖面图

    Figure 2. 

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    图 3  研究区地质构造示意图

    Figure 3. 

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    图 4  易贡藏布西侧岸边坡赤平投影图

    Figure 4. 

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    图 5  钻孔Z1和Z3内纵波波速随深度变化规律

    Figure 5. 

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    图 6  裂隙间距统计

    Figure 6. 

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    图 7  平硐裂隙张开度累积值分布规律

    Figure 7. 

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    图 8  平硐内地震物探解译成果与卸荷分带

    Figure 8. 

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    图 9  易贡藏布典型边坡卸荷分区图

    Figure 9. 

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    图 10  易贡藏布河谷边坡防护示意图

    Figure 10. 

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    表 1  易贡藏布两岸边坡岩体优势结构面组产状

    Table 1.  The occurrence of dominant structural plane group of slope rock mass on both sides of the Yiong Tsangpo

    位置 结构面类型 倾向/° 倾角/° 延展性
    左岸边坡，坡向287°(昌都侧) 面理C 359 51
    节理J1 143 19 贯通性好
    节理J2 280 50
    节理J3 109 65
    节理J4 35 45
    右岸边坡，坡向107°(林芝侧) 面理C 21 81
    节理J1 155 24 贯通性非常好
    节理J2 279 36 贯通性好
    节理J3 109/287 77
    节理J4 60 35
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    表 2  易贡藏布东岸工程岩体综合评价与分级

    Table 2.  Comprehensive evaluation and classification of rock mass in east bank of the Yiong Tsangpo

    典型钻孔岩心段/m 工程岩体评价与分级
    Q法 RMR法 CSMR法 RQD法 综合评价
    0~3 差-Ⅲ 一般-Ⅲ 一般-Ⅲ 较差-Ⅲ Ⅲ
    3~15 一般-Ⅲ 好-Ⅱ 很好-Ⅰ 好-Ⅰ Ⅲ
    15~25 一般-Ⅲ 好-Ⅱ 好-Ⅱ 较好-Ⅱ Ⅲ
    25~44 好-Ⅱ 好-Ⅱ 很好-Ⅰ 好-Ⅰ Ⅱ
    44~50 好-Ⅲ 好-Ⅱ 好-Ⅱ 较差-Ⅲ Ⅲ
    50~69 好-Ⅱ 非常好-Ⅰ 很好-Ⅰ 好-Ⅰ Ⅱ
    69~76 好-Ⅱ 好-Ⅱ 好-Ⅱ 较差-Ⅲ Ⅱ
    76~80 好-Ⅱ 非常好-Ⅰ 很好-Ⅰ 好-Ⅰ Ⅱ
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    表 3  岩体和结构面力学参数

    Table 3.  Mechanical parameters of rock mass and structural plane

    参数 强卸荷岩体 结构面
    天然 暴雨 天然 暴雨
    体积模量K(kPa)或法线刚度Kn(kPa/m2) 7.89×106 6.5×106 2×104 1.6×104
    剪切模量G(kPa)或切向刚度Ks(kPa/m2)
    5.43×106    		 4.5×106 2×104 1.6×104
    黏聚力/kPa 2130 2000 80 50
    内摩擦角/° 30 28 16 12
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    表 4  不同工况下楔形体破坏的稳定性系数

    Table 4.  Stability coefficient of wedge failure under different working conditions

    计算工况 天然 暴雨 地震
    稳定性系数 2.91 2.04 1.97
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出版历程
收稿日期:  2021-06-15
修回日期:  2021-11-03
刊出日期:  2021-12-15

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